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  • 根据党中央、国务院的决策部署,紧紧围绕京津冀协同发展战略,北京市在科学技术服务、文化教育服务、金融和旅游服务、健康医疗服务等领域进行探索试点。其中特别针对外商投资飞机维修项目审批做出了取消中方控股的限制,极大地促进了世界知名航空维修企业与中国本土企业的合作意愿,加速推进合资合作进程。北京通航公司瞄准了这一政策红利未来释放的重大机遇,先试先行,全力推进航空维修项目,抢占市场先机。近日,北京通航公司党 ... [详情]
  • 图:本期嘉宾:巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元。“巴航工业恭祝《今日民航IFLY》的读者和所有中国公务航空界同仁身体健康、猴年吉祥、万事如意、心想事成!”IFLY:从制造商的角度,请与我们分享一下巴西航空工业公司2015年在中国市场的收获与感受。关东元:2015年,巴航工业在华走过十五载春秋。截至目前,巴航工业在中国市场已经签订了224架飞机的确认定单,其中包括188架商用飞机(其中 ... [详情]
  • 在中航工业直升机所重点实验室,一直流传着“曾哥”的传说。不过这位“曾哥”既不会唱“七月份的尾巴是狮子座”,更不会保你考试不挂科,他会的是——直升机设计。这位大名鼎鼎的“曾哥”便是曾伟,从名字上就知道他是个纯爷们。只要提到他,科室里年长的老同事都要竖起大拇指,新同事则更喜欢在评价前加上“曾哥”二字表示敬意。提起曾伟,赞美的背后有着一个门外汉华丽转身的励志故事……2011年4月,景德镇南山脚下花团锦簇 ... [详情]
  • 借改革春风,推动通用航空领域的管理体制改革,使通用航空在“十三五”获得突破性发展,这应是历史发展的必然,也是行业大家共同的期待。对于通用航空发展的未来大家认识基本一致,都是信心满满。但就目前的发展状况而言,我认为是走到了一个坎,亟待“破局”。问题是该如何破局?破局主要是要解决两个关键问题:一是尽快开放低空空域。虽然低空空域管理改革也有了进展,但要飞起来还是不易,飞出去则更难,也就是说还不是一个“常 ... [详情]
  • 我国公务航空市场发展势头如何?通用航空能否在“十三五”迎来发展大势?带着这些问题,《今日民航IFLY》特别邀请多位公务与通用航空业内专家,与我们分享他们的分析与观点。廖学锋:在过去的2年中,中国公务航空市场的发展增速明显放缓。尽管如此,中国仍然是全球发展最迅猛的公务航空市场之一。从近期的媒体报道看,中国的公务航空市场似乎遇到了“麻烦”:在过去的2年中,中国公务航空市场的发展增速明显放缓。尽管如此, ... [详情]
  • “十二五”已经收官,“十三五”蓝图正在绘就,这意味着“传说中”的2020年更近了。全面进入小康社会、国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番、常住人口城镇化率达60%、建成载人空间站……这些目标都将在“十三五”期间实现。新华网四川频道推出交互式新媒体专题——135人说“十三五”,采访135位来自四川各行各业的人物,看看他们对“十三五”期间四川的发展有什么期待与展望。图:德阳市工商联副主席、 ... [详情]
  • 2015通用航空大盘点:厉兵秣马待破局高远洋 通用航空是一个令人既爱又怨、怨而不舍的行业。2015年,行业发展波澜不惊,通航人以一贯的恒心和耐力一如既往地踏实前行。但在貌似平静的基本面下涌动着愈发强烈的发展冲动,在翘首企盼中已闻听到政策利好的风声,发展中的亮点也是可圈可点。2015年已收官,2016年是“十三五”规划的开局当口,这会否也是通航发展的政策风口?我们共同期待!政策层面——于无 ... [详情]
  • 1月4日上午消息,无人机公司亿航今日宣布,原微软大中华区副总裁兼市场营销及运营总经理严治庆加盟亿航担任首席运营官(COO)职务兼联合创始人。严治庆加入亿航之后将负责亿航集团在全球范围内的运营与管理。亿航同时还宣布将在2016CES上会发布一款新产品。图:严治庆资料显示,严治庆于2000年加入微软,2011年起严治庆担任微软MicrosoftAzure事业部中国区总经理;2014年严治庆先生晋升为微 ... [详情]
  • 当不少珠三角土豪在为如何“飞出去”犯愁时,一位有航空背景的年轻海归出手了。“我们未来的目标是,每天开通一趟‘飞的’,并将航线覆盖至整个广东”。昨日,星雅航空直升机项目组负责人、规划部副总经理祝子霖在珠海向南都记者透露,“空中的士”30日当天将先从珠海横琴长隆海洋王国起飞,目的地分别是广州珠江新城越秀金融大厦高架起降点和深圳福田中心区卓越世纪中心1号楼高架起降点。然后再飞回珠海九洲港的直升机场。一架 ... [详情]
  • 黄罡,25岁,在贵州一家航空公司担任机长,学习飞行至今已累计安全飞行800余小时。他说,儿时的梦想已成为现实。(图/文贵阳晚报王弘扬)黄罡,今年25岁,2014年毕业于中国民航飞行学院飞行技术专业。目前在贵州一家航空公司担任机长,学习飞行至今已累计安全飞行800余小时。黄罡说,儿时的梦想已成为现实,“地面苦练、空中精飞”,他时时刻刻都警示着。(图/文贵阳晚报王弘扬)每次飞行前一天,黄罡都早早地来到 ... [详情]
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